SmartCommand

SmartCommand è un nuovo sistema di controllo che integra la più recente tecnologia CANbus (Controller Area Network) in un gruppo leve di comando facile da usare. Questo sviluppo si avvale di oltre 50 anni di esperienza di ZF nella progettazione di tutti i tipi di sistemi di controllo.
Il design innovativo e compatto dell’unità principale di controllo combina una forma ergonomica della leva con un display facile da usare in cui tutte le funzioni sono facilmente selezionabili con i pulsanti soft-touch. Gli indicatori visivi aiutano a individuare la posizione di folle e i LED a 2 colori indicano quale unità sta lavorando e se la trasmissione corrispondente è impegnata. SmartCommand ti permette un controllo completo e offre funzioni speciali per l’attracco o per la pesca al traino. Le modalità di controllo incorporate in SmartCommand includono: EasiDock, Autotroll, Warm-up e funzionamento monoleva.

La modalità Cruise è la condizione di funzionamento di default. In questa modalità il pilota ha il controllo dell’innesto della marcia e dei giri motore con una sola leva per ciascun motore.
EASYDOCK assicura una risposta positiva della frizione con conseguente manovrabilità facile e precisa in spazi limitati. Fornisce la capacità di modulare la trasmissione e controllare il regime del motore per avere una velocità dell’elica ottimale per un attracco sicuro della barca.
AUTOTROLL consente una gamma completa di controllo a basse velocità e incorpora un sensore di feedback a circuito chiuso per mantenere il numero di giri dell’elica richiesto. In questo modo, lo slittamento della frizione è controllato, mantenendo basso il regime del motore.

Warm up: è utile per aumentare il regime di velocità del motore con la trasmissione bloccata in folle. Questo permette al motore di riscaldarsi più rapidamente fino alla temperatura di esercizio mentre ci si prepara all’uscita in mare.

Monoleva: permette il funzionamento di diversi motori semplicemente operando con una sola leva.

La trasmissione CANbus di SmartCommand sincronizza perfettamente i motori automaticamente in qualsiasi modalità senza la necessità di particolari pulsanti o interruttori.

SmartCommand è veloce e facile da installare, richiede semplici collegamenti tra l’unità di comando, motore e trasmissione. Progettato per essere compatibile con i sistemi di propulsione più avanzati, SmartCommand lavora con i motori a gestione elettronica e tutte le trasmissioni a controllo elettronico.

• SmartCommand è integrabile con il sistema Joystick ZF JMS.

• In metallo, contenitore a tenuta stagna che non ha bisogno di essere aperto.

• CANbus protocollo J-1939 usato per la comunicazione tra l’unità di comando e il processore principale.

• Gruppo leve di comando dotato di due microprocessori (uno per leva) per la conversione del segnale analogico in uscita digitale CANbus, garantendo un elevato livello di ridondanza.

• Due linee CANbus indipendenti per collegare fino a tre gruppi leve di comando per linea (massimo sei stazioni), garantendo un’elevata flessibilità per definire il percorso più breve di collegamento delle stazioni, così come il livello di ridondanza desiderato.

• Segnali di controllo dei giri motore disponibili in Tensione - Corrente - PWM, compatibili con tutti i modelli di motore a controllo elettronico.

• Segnali di controllo della trasmissione disponibili sia in analogico che in digitale.

• Segnali di riferimento forniti da due sensori indipendenti situati sulla trasmissione, con misura dei giri
dell’albero di ingresso e dei giri dell’asse dell’elica. 

• Collegamenti con connettori pre-cablati per ridurre i tempi di installazione ed evitare un cablaggio scorretto.

• Display LED a quattro cifre e tastiera sul processore principale semplificano la configurazione di set-up e facilitano la risoluzione dei problemi mediante la visualizzazione di codici di errore.

• Configurabile per il controllo delle trasmissioni a due rapporti di velocità.

• Marchio CE e progettato per soddisfare i principali standard richiesti.

• Conforme agli interfaccia J1939 e NMEA2000.

• Omologazione DNV e GL per navi, natanti veloci e imbarcazioni leggere.