Sistemi di comando elettronici: caratteristiche generali
• Montaggio facilitato grazie a connettori preinstallati ad attacco rapido (plug&play)
• Configurazione del sistema semplice ed immediato tramite 4 pulsanti e display led
• Blocco avviamento motore: l’avviamento è possibile solo se il sistema è acceso, una stazione di comando è attiva e le leve sono in folle/minimo
• Un dispositivo di protezione a tempo programmabile permette di passare dalla marcia avanti alla retromarcia in pochi istanti senza danneggiare il motore o l’invertitore: una risposta immediata nelle situazioni di emergenza (crash-stop)
• Sincronizzazione automatica giri motore: di serie su tutti i sistemi, mantiene gli stessi giri su 2 o più motori, aumentandone l’efficienza e diminuendone consumi, rumori e vibrazioni. Di serie su tutti i sistemi anche il sincronismo giri motore su una leva
• Display di controllo e diagnosi incorporato nella centralina
• Possibilità di installare fino a 5 stazioni di comando, compresi i telecomandi portatili
• Disponibili sistemi di comando per dispositivo ZF Autotroll
• Configurazione del sistema semplice ed immediato tramite 4 pulsanti e display led
• Blocco avviamento motore: l’avviamento è possibile solo se il sistema è acceso, una stazione di comando è attiva e le leve sono in folle/minimo
• Un dispositivo di protezione a tempo programmabile permette di passare dalla marcia avanti alla retromarcia in pochi istanti senza danneggiare il motore o l’invertitore: una risposta immediata nelle situazioni di emergenza (crash-stop)
• Sincronizzazione automatica giri motore: di serie su tutti i sistemi, mantiene gli stessi giri su 2 o più motori, aumentandone l’efficienza e diminuendone consumi, rumori e vibrazioni. Di serie su tutti i sistemi anche il sincronismo giri motore su una leva
• Display di controllo e diagnosi incorporato nella centralina
• Possibilità di installare fino a 5 stazioni di comando, compresi i telecomandi portatili
• Disponibili sistemi di comando per dispositivo ZF Autotroll
caratteristiche standard
• Connessioni plug-in.
• Indicatori acustici e visivi.
• Facile configurazione con 4 pulsanti multifunzione.
• Display LED incorporato per visualizzazione stato del sistema.
• Facile trasferimento di comando.
• Indicatore della stazione di comando attiva.
• Blocco di sicurezza all’avviamento motori.
• Sistemi multistazione:
- CruiseCommand: max 4
- MicroCommander e ClearCommand Serie 9000: max 5
• Protezione motore e trasmissione durante le manovre più estreme.
• Indicatori acustici e visivi.
• Facile configurazione con 4 pulsanti multifunzione.
• Display LED incorporato per visualizzazione stato del sistema.
• Facile trasferimento di comando.
• Indicatore della stazione di comando attiva.
• Blocco di sicurezza all’avviamento motori.
• Sistemi multistazione:
- CruiseCommand: max 4
- MicroCommander e ClearCommand Serie 9000: max 5
• Protezione motore e trasmissione durante le manovre più estreme.
• Opzionale dispositivo per 2 regimi di folle (minimo normale/alto).
• Sincronizzazione motori
- a 2 leve automatica
- a leva singola
• Modalità di accelerazione motori in folle (riscaldamento).
• Interfaccia per allarme esterno.
• Disponibili contatti per blocco giri motore su perdita pressione olio invertitore.
• Centraline di comando compatte e con alto grado di protezione.
• Rete d’assistenza e vendita diffusa in tutto il mondo.
• 3 anni di garanzia limitata (vd. contratto di garanzia ZF Marine Electronics).
• Sincronizzazione motori
- a 2 leve automatica
- a leva singola
• Modalità di accelerazione motori in folle (riscaldamento).
• Interfaccia per allarme esterno.
• Disponibili contatti per blocco giri motore su perdita pressione olio invertitore.
• Centraline di comando compatte e con alto grado di protezione.
• Rete d’assistenza e vendita diffusa in tutto il mondo.
• 3 anni di garanzia limitata (vd. contratto di garanzia ZF Marine Electronics).
Highlights
Trasmissione dati
La Serie 9000 e i sistemi CruiseCommand utilizzano la tecnologia CANbus per la trasmissione dei dati sistema. Le unità sono pre-programmate in fabbrica ma possono essere customizzate per applicazioni particolari.
Test di qualità
La Serie 9000 e il sistema CruiseCommand sono stati testati per rispondere ai requisiti delle società di omologazione come Rina, DNV e ABS oltre alla normativa americana ABYC per performance e funzionalità. Inoltre, tutti i sistemi ZF Marine Electronics hanno il marchio CE e sono certificati ISO 9001.
Serie 9000
I sistemi di controllo della Serie 9000 sostituiscono i sistemi MicroCommander e ClearCommand per tutte le applicazioni che utilizzano motori e invertitori meccanici o in combinazioni di dispositivi meccanici/elettronici.
La Serie 9000 e i sistemi CruiseCommand utilizzano la tecnologia CANbus per la trasmissione dei dati sistema. Le unità sono pre-programmate in fabbrica ma possono essere customizzate per applicazioni particolari.
Test di qualità
La Serie 9000 e il sistema CruiseCommand sono stati testati per rispondere ai requisiti delle società di omologazione come Rina, DNV e ABS oltre alla normativa americana ABYC per performance e funzionalità. Inoltre, tutti i sistemi ZF Marine Electronics hanno il marchio CE e sono certificati ISO 9001.
Serie 9000
I sistemi di controllo della Serie 9000 sostituiscono i sistemi MicroCommander e ClearCommand per tutte le applicazioni che utilizzano motori e invertitori meccanici o in combinazioni di dispositivi meccanici/elettronici.