Perchè Smartplug?

Il problema con le spine tradizionali

Contrariamente all’opinione comune, la prima causa di malfunzionamento dell’impianto elettrico e di incendio a bordo non è il corto circuito ma il surriscaldamento causato dalla scarsa conducibilità elettrica.
I contatti della spina tradizionale hanno una superficie molto ridotta e sono sottoposti a molte sollecitazioni del cavo (per esempio il movimento costante della barca o uno strappo quando qualcuno inciampa sul cavo).
Il risultato è che i contatti si allentano facilitando inoltre l’ingresso di umidità che è causa di corrosione.
Di conseguenza le connessioni diventano instabili, si riscaldano e in alcuni casi possono prendere fuoco.
Poiché l’assorbimento di corrente resta invariato, il surriscaldamento avviene molto prima che un interruttore o un magnetotermico possano scattare. Inoltre, la spina tradizionale è molto difficile da utilizzare e collegare in condizioni di scarsa luminosità e manovrabilità, in quanto i contatti a “L” devono essere inseriti e ruotati nel modo corretto prima di essere collegati.