Crankcase
• Struttura resistente
• Installazione facilitata
• Elemento filtrante sostituibile
• Contenitore raccolta olio rimovibile
Il problema ambientale riguardante le emissioni dei motori a combustione interna è aumentato significativamente negli ultimi dieci anni. Per ridurre ulteriormente le emissioni dei motori è divenuto sempre più necessario chiudere il sistema di sfiato del blocco motore, convogliando i gas in un sistema di aspirazione dell’aria.
L’effetto Blow-by dei motori a combustione interna si verifica quando, a causa del calore prodotto dalla combustione nei cilindri, l’olio lubrificante vaporizza e viene sfiatato nell’ambiente circostante.
Il crankcase convoglia i gas oleosi in un sistema di filtrazione dell’aria condensando e filtrando i vapori d’olio facendoli ritornare nella coppa del motore.