Si è aperta la 65ª edizione del Salone Nautico Internazionale, in programma a Genova fino al 23 settembre. La manifestazione riporta la nautica da diporto italiana e la sua filiera industriale al centro della scena mondiale e del dibattito istituzionale, confermandosi tra i tre appuntamenti più importanti a livello globale.
SAIM Marine espone tra le novità IoT Monitoring System, una soluzione che integra hardware e software, capace di rilevare i parametri fondamentali di tutti i prodotti SAIM installati a bordo di un’imbarcazione per avere tutto sotto controllo in un’unica interfaccia grafica. Il nuovo servizio, ideato e commercializzato da SAIM Marine in esclusiva, permette di raccogliere in tempo reale una serie di dati relativi al funzionamento degli impianti SAIM installati a bordo attraverso l’installazione di un modulo di integrazione che, debitamente collegato ad ogni dispositivo, raccoglie tutti i parametri come ad esempio carichi, consumi, temperature, ore moto e tutti gli stati utili a valutazioni tecniche trasferendoli su un’interfaccia grafica intuitiva. La gestione degli allarmi permettere di organizzare, se necessario, l’intervento tempestivo. La visione complessiva delle informazioni raccolte offre la possibilità di prevedere la manutenzione con notevoli vantaggi in termini di costi operativi, tempo e durata dell’eventuale fermo barca. SAIM IoT Monitoring System è in grado di inviare notifiche in tempo reale selezionate dall’operatore, funzionalità pensata sempre con l’obiettivo di fornire al cantiere una visione tempestiva degli impianti consentendo eventuali interventi preventivi o tempestivi. Con l’introduzione di IoT, SAIM Marine integra l’offerta di qualità dei propri prodotti con un servizio di alto livello che conferma la costante ricerca di soluzioni all’avanguardia da parte dell’azienda lombarda.
SAIM Marine presenta anche OPMS Seamless Integration, un sistema pensato per gestire le fonti di alimentazione di bordo (Onboard Power Management System). Il sistema, progettato e realizzato da SAIM, permette praticità di utilizzo e costante disponibilità di energia per diversi scenari di utilizzo come, ad esempio, il “night mode”. Il sistema è disponibile in tre diversi moduli al fine di garantire l’erogazione continua dell’energia e la gestione dinamica di molteplici fonti energetiche (generatori, batterie, inverter, rete di terra, pannelli fotovoltaici ed altro). La distribuzione dell’energia ed il passaggio fra le varie fonti sono gestiti da un quadro di controllo che limita anche i picchi di consumo per ottimizzare il dispendio energetico ed evitare sprechi. Su richiesta anche il controllo da remoto per il service, per verificare l’attività dei gruppi elettrogeni in qualsiasi momento e programmare attività di manutenzione predittiva. Il sistema è conforme alle normative internazionali ISO, IEC e RINA.
A Genova SAIM Marine espone anche l’ultimo nato - e già annunciato- della svedese Zipwake, Zipwake PRO. PRO è l’upgrade dei sistemi di correttori d’assetto Zipwake, un correttore d’assetto “potenziato”, espressione completa di tutta la tecnologia all’avanguardia della casa svedese. Cinque volte più veloce, più reattivo ai comandi, assicura maggiore risposta ai comandi, precisione e funzionalità dinamiche. La maggiore velocità d’azione nel rispondere ai comandi ed il maggior controllo dinamico del beccheggio (“pitch”) che ne deriva permettono di regolare più rapidamente l’assetto della barca e mantenere l’angolo ideale di beccheggio in ogni condizione di mare, mentre ilpiù preciso controllo attivo del rollio consente maggior stabilità e manovrabilità.Maggior precisione e maggiore velocità d’azione della corsa della lama compensano dunque l’eccessiva inclinazione della barca durante la manovra di accostata o di virata a qualsiasi velocità permettendo performance migliori dell’imbarcazione in tutta sicurezza. Zipwake PRO è inoltre dotato di una nuova interfaccia intuitiva che fornisce tutte le informazioni rilevanti per la navigazione. Il miglioramento tecnologico non influisce sul design che rimane compatto e riguarda tutta la gamma. PRO è adatto per tutte le imbarcazioni da 20 a 100 piedi ed è pensato sia per nuove installazioni, sia come upgrade degli interceptor già installati.
Debutto a Genova di ENTERON® che contribuisce ad ampliare ulteriormente l’offerta di SAIM Marine. Enteron® è un sistema di trattamento delle acque nere e grigie per imbarcazioni a vela e a motore. Made-in-Germany, permette di trattare e purificare le acque dalla carica batterica direttamente a bordo rendendole nuovamente asettiche per poterle scaricare in mare, senza dover utilizzare le aree preposte a terra per lo scarico grazie ad una tecnologia biocompatibile. Enteron®è il più piccolo sistema di trattamento certificato sul mercato nel rispetto di IMO/MED (Marine Equipment Directive) 2014/90/UE, IMO/MARPOL (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships) e MEPC (Marine Environment Protection Committee). L’utilizzo di Enteron® assicura che in acqua vengano scaricate in mare solo acque pulite ed asettiche senza uso di prodotti chimici. Sono disponibili due modelli con tensione 12 e 24 V: Enteron® 50 ed Enteron® 80. La capacità giornaliera di scarico è rispettivamente di 50 e 80 litri. Enteron® è disponibile anche per retrofit con soluzioni custom. Facile e rapido da installare, costi ridotti di manutenzione, consumo basso di energia per il suo funzionamento - circa 17Ah al giorno a 12 V per 2 persone – può essere alimentato da un pannello solare o da un generatore a vento, direttamente collegati al pacco di batterie di bordo.
Fra le attrezzature di coperta, SAIM Marine espone Joy, by Bonomi (www.bonominet.it), una galloccia self-tailing coperta da brevetto e pensata per facilitare le manovre di ormeggio, in quanto riduce lo sforzo di tirare le cime e, soprattutto, di doverle fissare sulla galloccia con le cime in tensione. Il sistema Joy integra una normale galloccia con un verricello motorizzato self-tailing e riunisce in un'unica attrezzatura tutte le funzioni richieste da una persona dell’equipaggio durante le manovre in porto. Joy permette di fare a meno dei verricelli di tonneggio, di tirare e tenere la cima d’ormeggio in tensione facilitandone il fissaggio finale sulla galloccia. In acciaio inossidabile 316 L, è disponibile per capacità di tiro nominali di 80, 100, 300 e 400 Kg, con motore elettrico da 12V o 24V, per cime d'ormeggio da 15 a 35 mm, per barche da 30 a 95 piedi ed è equipaggiata con pulsante– singolo o doppio – a pedale da posizionare in coperta.
Venite a trovarci! Stand SAIM Marine - Power Village YP80
