Interceptor avec profil à « V » de ZIPWAKE

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Interceptor avec profil à « V » de ZIPWAKE

La famille des intercepteurs Zipwake – www.zipwake.com – devient plus nombreuse et introduit une nouvelle gamme avec profil à V.
La nouvelle ligne des intercepteurs en montage central met en œuvre la série S de volets compensateurs traditionnels Zipwake et est idéal pour n’importe quel type de propulsion : hors-bord, in board avec ligne d’arbre, mixte (Z Drive), ou pod orientable.

La gamme est composée par 4 modèles qui peuvent être montés sur la traverse avec angle (deadrise) entre 13 et 22 degrés, elle peut être utilisée pour des nouvelles installations ainsi que pour des adaptations. La modularité de la ligne permet de développer de nouveaux projets en liberté totale.

En fonction de la forme de la coque et du moteur installé, l’intercepteur à V peut être utilisé seul ou en combinaison avec les modèles traditionnels : de cette façon la souplesse d’installation augmente de plus en plus.
Les intercepteurs à V permettent d’obtenir une correction d’attitude encore mieux en raison d’une installation de faisceau presque plein, assurant une efficacité optimale du flux, car il suffit que la lame dépasse 30 mm de la coque. Ils sont aussi plus réactives des trim tabs traditionnels: on peut intervenir plus rapidement avec une force agissant sur la coque pour maintenir l’attitude souhaitée et ça conduit à une meilleure performance, à l’économie de carburant, au confort et à une meilleure sécurité.

Mise en service du stabilisateur électrique eTRAC sur le nouveau 37m de ISA Yachts

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Mise en service du stabilisateur électrique eTRAC sur le nouveau 37m de ISA Yachts

Ancona, le 31 juillet 2017 – C’est avec du succès et satisfaisons du chantier que la mise en service du système de stabilisation électrique eTRAC a été complétée sur le nouveau 37m de ISA Yachts en Ancona.

Le système est composé par des actionneurs eTRAC 300 et ailettes de 1,6mc. pour une stabilisation en navigation ainsi que au mouillage. Installé très rapidement par le chantier, après un contrôle des connections de la part des techniciens de chez ABT-TRAC, les procédures de mise en service ont été très rapides et n’ont pris que quelques heures.

La nouvelle gamme des actionneurs électriques ABT-TRAC va bien tôt être enrichie par l’introduction du modèle eTRAC 250, développé pour ailerons à partir de 0,48mc. et donc pour des bateaux plus petits. Le nouveau eTRAC 250 sera exposé sur le stand SAIM Marine aux salons de Cannes et de Gênes.

ASCOMAC UNIMOT au Seatec

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ASCOMAC UNIMOT au Seatec

Ici Marina di Carrara.
« Chantier naval à zero émission: La filière durable pour la propulsion et le transport maritime:. Moteurs, les carburants de substitution, les infrastructures. » Il est le titre de la première des deux réunions prévues développée le 30 Mars dans le Hall E du salon Seatec.
Les discussions ont porté sur la durabilité environnementale.
Le Dr Massimo Donà et l’Ing. Ruggero Riva ont ouvert la discussion. Entre autres, ont participé L’amiral Claudio Boccalatte et l’Ing. Luigi Grossi du District Ligure de Technologie Marine.
L’Ing Fabrizio Zaninello de INCOFIN, Saim Groupe, a souligné « le vice et la vertu » du GNL, même par rapport aux autres combustibles fossiles. Enfin, il a illustré les raisons d’un système de filtration efficace pour éviter des complications comme des démarrages difficiles à froid, l’engorgement des injecteurs et l’augmentation des coûts d’injection.
On se souvient de l’intervention Ing. Carlo Belloni Volvo Penta, Barbara Amerio Amer Yachts, Stefano Martelli de Brugg Suisse et l’avocat. Dario Soria.

Formation techinique ZF

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Formation techinique ZF

Les cours concernant les contrôles électroniques ZF ont eu lieu au siège de ZF à Arco di Trento, et ils ont mis l’accent sur la ligne Smart Command et le nouveau JMS (Joystick Maneuvering System). Les courses se sont déroulés avec la participation de plus de 30 techniciens spécialisés de 20 Centres autorizés .
La formation a été organisée par notre ingénieur du Service SAIM Marine – Marco Oltolina, avec le soutien de Davide Mazzotta (Manager Technique Responsable Réseau SAIM) et le personnel ZF.
En plus d’une séance théorique, ils ont effectué des tests dans l’eau libre avec le Bateau Test de ZF sur le lac de Garde.

Formation Technique en SAIM Marine

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Formation Technique en SAIM Marine

Le cours de formation technique sur la nouvelle gamme de groupes électrogènes marins Kohler 12 – 24kW, adressé aux techniciens du Réseau Dealer SAV de Niveau 1 vient de terminer.

Le cours, organisé en deux sessions, du 7 au 10 Février, impliquant 40 techniciens de 20 sociétés spécialisés, a été déroulé par le Responsable du Service SAIM Marco Pezzuolo avec le soutien du Manager SAV de chez KOHLER Francesco Pitardi. La formation a été axée sur les nouveaux générateurs Kohler 12 – 24kW équipés avec de moteurs KOHLER.

En particulier, les caractéristiques de cette nouvelle série ont été analysées en détail, aussi bien que la nouvelle cabine d’insonorisation et le nouveau contrôleur révolutionnaire DEC3500, qui offre la possibilité de fonctionnement en parallèle avec plusieurs groupes électrogènes (également monophasé) grâce au système PGEN® breveté par KOHLER.

Convergence du Groupe Ferretti 2016: Side Power est le sponsor principal

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Convergence du Groupe Ferretti 2016: Side Power est le sponsor principal

A eu lieu à Salzbourg (Autriche) la dernière Convergence du groupe Ferretti, la conférence annuelle qui réunit plusieurs commandants des yachts et des navettes du Ferretti Group.

Cette année, les participants étaient plus de 100 et entre le commanditaire principal de l’événement il y avait SIDE POWER, norvégienne, en plus de MAN et RINA.

Ronny Skauen, directeur général de SIDE POWER, a tenu une séance théorique de deux heures aux commandants pour expliquer les caractéristiques et les avantages du propulseurs et stabilisateurs de Side Power. SAIM a soutenu l’événement en participant activement à l’organisation de cette réunion, un des points de rencontre les plus importants du monde de la nautique.

Formation Kohler pour le réseau Ferretti

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Formation Kohler pour le réseau Ferretti

Une session technique de deux jours concernant les produits de Kohler a été organisée pour le réseau Ferretti chez Saim à Buccinasco.

Aux cours tenus par la Ferretti University le 9 et le 12 février ont pris part 40 personnes.

Les deux sessions ont mis l’accent sur la gamme K et DJ, tout en présentant les modèles EFOZDJ e EKFOZD avec moteur Kohler, l’alternateur FRX et le DEC3500. La formation a meme souligné l’importance d’utiliser des pièces de rechange originales pour l’entretien et tous les participants ont reçu les “service schedule” de tous les modèles.

La formation technique de cette année a été une excellente opportunité pour le réseau Ferretti pour développer des sujets techniques très importants grace au support de Ferretti University et du personnel technique du département Service de Saim.

Mission au sommet du Mont Blanc

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Mission au sommet du Mont Blanc

Saim a délivré cinq moteurs MAN à CME (www.cmesrl.it) pour la construction des groupes électrogènes employés pour le nouveau téléphérique Skyway du Mont Blanc à Courmayeur.

Deux groupes – 400 et 800 kW – ont été placés à la base de Pontal d’Entrèves, à 1.500 mètres, deux groupes de 800 kW à Pavillon Mont Fréty, à 2400 m et le dernier de 500 kW à la fin du deuxième tronçon à Pointe Helbronner à 3.466 mètres.

La hauteur de la location à obligé Saim à developper une étude très soigneuse de faisabilité pour délivrer les moteurs les plus appropriés.

Saim Marine signe un accord avec Zipwwake

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Saim Marine signe un accord avec Zipwwake

SAIM et Zipwake, constructeur suédois de systèmes de stabilisation actif, ont signé un accord de distribution exclusive pour le marché italien.
SAIM Group va augmenter la visibilité des systèmes de stabilisation et les actions pour développer la distribution commerciale dans le territoire italien.
SAIM et Zipwake, chacun dans sa propre sphère, ont une excellente réputation pour la diffusion de composants marines dans le marché haut de gamme.
L’accord confirme la volonté d’augmenter le nombre d’intercepteurs Zipwake sur le marché italien.
L’enthousiasme de Saim de collaborer avec la société suédoise démontre d’ailleurs les prestations de qualité des intercepteurs de Zipwake.

http://www.zipwake.com/

Présentation du nouveau guindeau rétractable Maxwell

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Présentation du nouveau guindeau rétractable Maxwell

Les propriétaires de bateaux, yachts à moteur et superyachts ont longtemps désiré des guindeaux rétractables lorsqu’ils ne sont pas en cours d’utilisation, pour rendre le pont dégagé.
Maxwell a mis au point une solution pour les guindeaux rétractables qui permet une fonctionnalité aussi efficace que celle des guindeaux traditionnels.
La gamme des guindeaux verticaux rétractables Maxwell (RVC) est conçue non seulement pour garder intact les caractéristiques de solidité et de fiabilité typique des produits Maxwell, mais aussi avec un accent sur l’esthétique, qui est indispensable à bord d’un superyacht moderne.
La partie supérieure du tambour présente une surface antidérapante lorsque le guindeau est situé au niveau du pont, dans la position complètement abaissée.
Le fonctionnement des guindeaux RVC Maxwell est simple comme les guindeaux conventionnels et les RVC ont la même performance que les modèles similaires.
Le réglage des guindeaux RVC est tout aussi simple, vous pouvez utiliser un kit d’outils de base et vous pouvez faire le minimum de démontage du groupe pour l’entretien de routine.
Actuellement sont disponibles le modèle RVC 4000 avec moteur électrique AC à 3kW et le RVC 4500 avec moteur électrique AC ou DC à 4kW ou avec le moteur hydraulique.

www.maxwellmarine.com

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