Saloni nautici di Settembre

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Saloni nautici di Settembre

Anche quest’anno SAIM Marine sarà presente a tutti i Saloni Nautici in calendario a Settembre 2018.
Il primo appuntamento è allo Yachting Festival di Cannes
dal 11 al 16 settembre.
Stand PAN 201

Seguirà il Salone Internazionale di Genova,
dal 20 al 25 settembre
Area Motori – Power Village Stand PW07

L’ultimo appuntamento sarà a Montecarlo con il Monaco Yacht Show
dal 26 al 29 settembre.
Stand QS43 Darse sud

Corsi di formazione Kohler e Dynamica

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Corsi di formazione Kohler e Dynamica

Si sono conclusi presso la sede SAIM di Buccinasco i corsi di aggiornamento tecnico e formazione KOHLER e DYNAMICA rivolti ai Centri di Assistenza autorizzati “Dealer” e “Specialist”.
Il corsi sono stati coordinati dal Service Manager Marco Pezzuolo con l’ausilio dello staff del reparto Service SAIM Marine e con la partecipazione del Service Manager Kohler Francesco Pitardi.
Le sessioni hanno coinvolto i distributori e i centri di assistenza di 1° e 2° livello dislocati sul territorio italiano.
La formazione si è focalizzata sullo studio sui nuovi modelli dei generatori Kohler e del controller DEC3500 che offre la possibilità di funzionamento in parallelo di più gruppi elettrogeni (anche monofase) grazie al sistema PGEN® brevettato da KOHLER.
Sono stati illustrati e studiati anche i nuovi modelli dei generatori DYNAMICA.

Convention SAIM 2018

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Convention SAIM 2018

Il 19 Gennaio 2018 tutti i dipendenti del Gruppo SAIM si sono riuniti presso il Palazzo Giureconsulti per assistere alla Convention dal titolo: “SAIM – IN.CO.FIN – SAIM Europe: rilancio o transizione?”.
L’evento è stato ricco di contenuti ed ha visto un’introduzione generale a cura del Presidente Giorgio Donà ed un focus sulle prospettive e sugli sviluppi aziendali, orchestrato dall’Amministratore Delegato della Società, il Dr. Massimo Donà.
A conclusione un momento di svago e festeggiamenti tra i colleghi, sopraggiunti per l’occasione da diverse sedi sparse sul territorio italiano.
Momenti come questo, di condivisione tra il Management e i dipendenti, rafforzano l’identità aziendale e pongono le basi per affrontare i percorsi futuri, tenendo ben presenti gli obiettivi comuni.


Saim Marine presenta Aqua Matic Dual Pass

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Saim Marine presenta Aqua Matic Dual Pass

Un unico dissalatore compatto per produrre acqua dolce ed acqua ultra purificata dal mare o dall’acqua di banchina per pulire scafi e coperte. Aqua Matic Dual Pass di Sea Recovery è pensato per imbarcazioni superiori a 24 metri con una gamma di tre modelli.

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SAIM sostiene il FAI

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SAIM sostiene il FAI

Saim quest’anno ha deciso di sostenere il FAI – Fondo Ambiente Italiano attraverso l’adesione al programma di membership aziendale Corporate Golden Donor.

A fianco del FAI vogliamo realizzare un grande progetto di tutela che è anche un’ambiziosa sfida culturale: fare dell’Italia un luogo più bello dove vivere, lavorare e crescere i nostri figli. Il patrimonio paesaggistico e culturale, che il FAI salvaguarda e promuove, rappresenta infatti un capitale unico al mondo e la risorsa fondamentale su cui investire per far rinascere, sviluppare e valorizzare il nostro meraviglioso Paese. Grazie al sostegno dei suoi numerosi aderenti, sia privati cittadini che aziende, il FAI da oltre 40 anni tutela e gestisce ben 57 beni su tutto il territorio nazionale. Importanti insediamenti storici, artistici e paesaggistici salvati dall’incuria, restaurati, protetti e aperti al pubblico.

Ogni giorno il FAI si impegna a proteggere e rendere accessibili a tutti splendidi gioielli d’arte, natura e cultura disseminati nelle campagne, nelle città e sulle coste del nostro Paese; a educare e sensibilizzare la collettività alla conoscenza, al rispetto e alla cura dell’arte e della natura e a farsi portavoce delle istanze della società civile vigilando e intervenendo attivamente sul territorio.

Vogliamo un’Italia più tutelata e più bella.
Con il FAI lavoriamo per costruirla.

Salone di Genova: l’efficienza energetica

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Salone di Genova: l’efficienza energetica

Ascomac Unimot prosegue nella missione del cantiere a impatto zero, nella sensibilizzazione alla gestione oculata delle materie prime e alla sostenibilità dei processi produttivi in termini ambientali. La sala macchine rappresenta un tassello portante di questo mosaico.
Da questo approccio culturale è scaturito un workshop tecnico focalizzato sulle tecnologie ad alta efficienza per l’economia dell’imbarcazione:
“L’efficienza energetica a bordo nelle sue varie declinazioni progettuali“, martedì 26 Settembre. Ore 15.
Gli onori di casa sono stati tributati da Ruggero Riva, Presidente Ascomac, e da Massimo Donà, Presidente Ascomac Unimot.
Primo contributo a cura di Cummins. Stefano Unali ha tratteggiato la rotta della formula diesel-elettrica. Michel Kozulic ha tessuto le lodi del Qsk 95, l’high-speed più potente in circolazione.
Francesco Pitardi di Kohler Power Systems ha descritto i plus dei gruppi in parallelo, col controller nuovo, PGen e load management.
Massimiliano Cotterchio, di ZF, ha centrato l’attenzione sullo Smart Command, il processore che ottimizza i sistemi a bordo, e sul sistema integrato.
L’lng. Gallo del Registro italiano navale ha affrontato le normative in essere nel settore, facendo chiarezza sulle limitazioni e sul ‘puzzle’ delle diverse aree applicative e territoriali.
Andrea Castagno di Ecospray ha descritto il retrofit di uno yacht per promuoverlo da Imo Tier 1 a Imo Tier 3. Scrubber e Denox: due parole alle quali la nautica deve assuefarsi.

http://dieselweb.eu/ascomac-unimot-position-paper-a-rimini-seminario-a-genova/

Nuova gamma gruppi elettrogeni Dynamica

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Nuova gamma gruppi elettrogeni Dynamica

Debutta al 57° Salone Internazionale di Genova la nuova linea di gruppi elettrogeni Dynamica. Nuovo design, ingombro ridotto, nuovi motori e nuovo pannello di controllo. Quattro modelli pensati per le imbarcazioni medio-piccole con potenza massima erogata da 3 a 7,8 kW.

Nuovo CABLEMASTER CRM63 di Glendinning

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Nuovo CABLEMASTER CRM63 di Glendinning

Dalla Stati Uniti arriva Cablemaster CRM63, un nuovo modello di avvolgicavo automatico per cavi di alimentazione da banchina, prodotto da Glendinning Marine – www.glendinningprods.com – e distribuito da Saim Marine (stand PAN 201) sul mercato italiano.
Ad estensione orizzontale e verticale, Cablemaster CRM63 permette di estendere ed avvolgere cavi di alimentazione da banchina da 20 metri a 3 conduttori della portata di 63A semplificando tutte le operazioni di collegamento e riavvolgimento. Il cavo scorre con grande facilità grazie al meccanismo brevettato che lo disimpegna non appena il cavo viene tirato. Quando è il momento di riavvolgere il cavo, basta premere l’interruttore elettrico servoassistito alimentato a 12 o 24 V.
Cablemaster CRM63 occupa un ingombro particolarmente ridotto – 37 x 29 x H 46,6 – e ha un peso totale di 28 kg, corrente nominale di funzionamento 5-7 A, con picchi di carico a 10 A. Su richiesta è disponibile anche telecomando per controllo a distanza, a 12 o 24 V, e un sensore di fine corsa una volta che il cavo è completamente riavvolto sulla bobina.
Cablemaster puo essere montato a pavimento, a paratia o a soffitto. Tutti i componenti sono idonei all’uso in ambiente marino.

Interceptor a “V” di ZIPWAKE

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Interceptor a “V” di ZIPWAKE

Diventa più numerosa la famiglia degli interceptor firmati dalla svedese Zipwake, www.zipwake.com, che presenta una nuova linea con profilo a V.
La nuova linea di interceptor a V a montaggio centrale implementa la serie S dei correttori d’assetto tradizionali Zipwake ed è ideale per completare il gap nelle installazioni a bordo di barche con due fuoribordo, con piedi poppieri o con asse elica o con specchio di poppa con profilo a tunnel.

La gamma si compone di 4 modelli, in grado di essere montati su scafi con angolazione della sezione poppiera (deadrise) compresa fra 13 e 22 gradi, utilizzabili sia per nuove installazioni che in retrofit. La modularità della linea permette di sviluppare i nuovi progetti in totale libertà.

A seconda della forma dello scafo e del motore installato, gli interceptor a V possono essere impiegati da soli o in combinazione con quelli tradizionali aumentando in questo modo la flessibilità di installazione.

Gli interceptor a V consentono di ottenere una correzione dell’assetto ancora migliore grazie ad un’installazione quasi a tutto baglio, assicurando un’efficienza ottimale della portata poiché è sufficiente che la lama sporga 30 mm dallo scafo. Inoltre sono decisamente più reattivi dei correttori d’assetto tradizionali: permettono di intervenire in modo più rapido su qualsiasi forza agente sullo scafo per mantenere l’assetto desiderato con il risultato di performance più elevate, risparmio di carburante, comfort e sicurezza migliori.

Nuova installazione degli stabilizzatori elettrici eTRAC collaudata con successo a bordo di ISA Yachts 37m

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Nuova installazione degli stabilizzatori elettrici eTRAC collaudata con successo a bordo di ISA Yachts 37m

Ancona, 31 luglio 2017 – si sono concluse con successo le operazioni di collaudo dell’impianto di stabilizzazione elettrico eTRAC installato a bordo del nuovo ISA 37m.

L’impianto è composto da attuatori eTRAC 300 e pinne da 1,6mq per stabilizzazione sia in navigazione sia all’ancora. L’impianto è stato installato con facilità dal cantiere e, successivamente al controllo dei collegamenti eseguito dai tecnici ABT-TRAC, sono stati eseguiti i settaggi e le prove a mare che hanno richiesto soltanto poche ore.

La nuova gamma eTRAC vedrà a breve la presentazione ufficiale del nuovo modello di attuatori eTRAC 250 studiato per pinne a partire da 0,48mq che copre quindi una gamma di imbarcazioni dalle dimensioni più contenute. I nuovi eTRAC saranno presentati ai prossimi saloni nautici di Cannes e di Genova allo stand SAIM

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